Мощность: 7 кВт Объем отапливаемого помещения: 140 м3 Площадь отапливаемого помещения (м²): 70 Глубина: 400 мм. Ширина: 700 мм. Высота: 1076 мм. Вес: 120 кг. Диаметр дымохода 150 мм. Подключение к дымоходу: сверху Материал: сталь + вермикулит Страна: Беларусь Виды твердого топлива: дрова Коэффициент полезного действия (КПД): 75 %
Стальная конвекционная печь-камин “Свитязь” от бренда “Мета-Бел” - это не только эффективный отопительный прибор, но и изящное интерьерное решение, дающее свободу воображения ее владельцу. Печь имеет поворотный механизм, который позволяет поворачивать печь на 360 градусов. Овальный корпус печи крепится к устойчивому основанию-ноге с помощью роторного механизма - вы можете поворачивать топку в любую сторону, направляя лучистое тепло именно туда, куда вам необходимо.
Топочная камера печи-камина изготовлена из качественной жаропрочной стали, а корпус покрыт термостойкой матовой эмалью глубокого черного цвета. Большую часть передней панели занимает дверца со стеклом в изящной черной рамке, нанесенной методом шелкографии - игра пламени отлично видна.
Объемная топка вмещает поленья длиной до 40 см. Изнутри она футерована вермикулитовыми панелями, колосниковая решетка выполнена из чугуна, под ней - вместительный зольный ящик.
Контролировать процесс горения и управлять работой печи просто: предусмотрена регулировка подачи воздуха на первичное и вторичное горение, система "чистое стекло"; печь способна работать в режиме длительного горения.
Дополнительный бонус: функция подачи воздухе извне, благодаря которой кислород в помещении не тратится на поддержание горения печи, так что отопительный прибор можно устанавливать даже в помещениях с высокой степенью изоляции.
Вторичный дожиг – это система вторичной подачи воздуха в камеру сгорания через отдельный канал воздуховода топки, которая создана для повышения КПД отопительного устройства, более экологического и чистого сжигания твердого топлива. Для чего нужен вторичный дожиг. При работе твердотопливного котла выделяется газ, который частично сгорает и дает тепло, а частично, при недостатке кислорода, уходит в дымоход. Для его дожига с целью повышения КПД применяются различные способы сгорания.